alekseev: в отличном состоянии
Ну не совсем так, я бы сказал 
Вообще-то, есть отдельная . Настоятельно рекомендую пользоваться поиском по форуму.
В частности, по расходу топлива я уже .
По холостому ходу - в.
Читайте и отписывайтесь .
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
NZ запарил с ХХ
13.12.11 
14.12.11 здраствуй , ну во-первых у меня не моно а полноценный инжектор
во вторых у мя дигиджет система )))))))))))))
инфа такая есть ?
16.12.11
to alekseev: В таком случае, прежде всего надо проверять датчик температуры охлаждающей жидкости (синий):
Его сопротивление, в зависимости от температуры:
60С - 530...660 Ом
70С - 400...500 Ом
80С - 300...360 Ом
90С - 210...270 Ом
100С- 170...230 Ом
Кроме того, может быть проблема в клапане подачи дополнительного воздуха при прогреве. Расположен он справа на блоке. Если смотреть спереди на инжектор, то под впускными каналами есть такая приблуда, откуда слева выходит птрубок и 2 провода, которые в свою очередь входят в пластиковую панель над инжекторами, а справа выходит тоже патрубок и идет на вход воздуха в инжектор.
Так же, проблема может быть в неисправности расходомера, в неисправности ДПДЗ, особенно его концевиков.
16.12.11 Исчерпывающе ,
здарова
, у меня такие же соображения. По поводу Дополнительной Воздушной Заслонки перед входом в ДВЗ снимал шланг _всасывает нормально. Отсоеденяешь патрубот ДВЗ от колектор -Глохнет . ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ нет.Сейчас езжу все в норме стало само собой , карбиклинером колодцы на входе почистил нормально ,обороты 900 , тянет нормально . НО расход 10-11 литров по городу !!!! многовато для !.3 .
Вопрос но засыпку : что за болт регулировочный на рейке топливо провода (где фарсунки ) .конкретнее , с доной стороны топливопровод подходит , а с другой стороны этот болт .
ЧТО за болт и нахрен он там ? Спасибо
16.12.11 Датчик синий я оригинал месяц назад поставил ) У меня там родной с завода датчик стоял ! )))))))))))
Написать коментарий
Участники клуба оставили сообщений: 1259
Последний зарегистрированный участник клуба: edido
Последний зарегистрированный участник клуба: edido
alekseev
Ездит на: Volkswagen Golf
С нами с 10.12.11
Всего сообщений: 4
Здарова , дело такое , расход , по городу около 11 стал ! , было все в норме ехал по трассе , остановился на светофоре, об хх подпрыгнули до 1800 и не падали ((((((, залез под капот- все в норме (думал дросель заклинил-нет) затем заглушил мотор постоял завожу-при этом болт воздуха (если что поправьте) на дроселе затянул полностью повышенные обороты на хх (1200-1100), в чем проблема ? И еще он переливает ! свечи черные , тупит при разгоне (давишь на газ. как будто за хвост кто то держит , потом рывок поехал). СО2 под 4 ед.. Заменил датчик синий (термо на мозги)(это и есть датчик ХХ?) на оригинал , проюлема не исчезла ((((( Заводится на холодную нормально,
ВЫРУЧАЙ РЕБЯТЫ машинку свою люблю она у меня первая ))))) и в отличном состоянии