На Golf-3 моргает лампа давления масла!

На Golf-3 моргает лампа давления масла.

Давление нормальное - в сервисе несколько раз замеряли.Датчик заменил - нет эффекта. Правда, поначалу ещё и пищалка работала, теперь только лампочка. Кто знает, что делать, посоветуйте.

Если нашел не исправность, напиши в чем проблема и как её исправить.

Уважаемые господа автолюбители, у меня сперва такой вопрос....у вас лампа горит после 3 000 тыс оборотов тоже или только до раскрутки движка? Второй вопрос..лампочка горит постоянно или мигает? Если лампочка гаснет после набора 3 тыс оборотов, то неисправность проводки и электрики можно исключить. Если же не гаснет, то скорее всего дело именно в них. Прежде всего все-тки советую померить давление масла. Это делается специальными приборами на холостом ходу. Обороты раскручиваются до 2 тысяч. На прогретом моторе давление должно быть 1,5 - 1,6. Исходя из этого уже смотрите куды вам ехать - к электрику или к мотористу. Возможно проблема просто в плохом масле. Скорее всего, либо залили не то, либо просто не оригинал. Возможно, масло по вязскости слишком низкое. Также можно предположить, что проблема в датчике давления или в контактах на разъеме. Впрочем, проблема может быть и не в датчиках.
Еще такой момент....надо проверить горит ли лампочка на холодном двигателе. Если нет....то проблема скорее всего в самом масле. Не стоит исключать и возможность замены насоса и вкладышей. Есть еще такой момент тонкий....если ничего из этого не поможет, то проблема может быть в хитроумном давлении в фильтре. Если с насосом разобрались но эффекта ноль, то советую искать проблемы в самой голове. Ее нужно разобрать, полностью промыть и вытащить лишнююю гадость, заменить старые прокладки и поставить свежак. После всех этих процедур проблема должна уйти. Дерзайте, хлопцы и отпишитесь о результатах.

сам сталкивался с данной проблемой и датчик поменял и фильтр масленый другой поставил и даже перешел на дорогие масла но проблемы решена не была. Устав от проблемы я отключил датчик и проезжаю уже около 15,000 км без видимых проблем.

Подскажите на 4 гольфе моргает лампочка в виде спирали,связанная со свечами.свечи вроде в порядке, в чем дело?

migaet lampa davleniya masla golf 3. 96 god 1.6 benzin automat.pomenyal maslo filtr,sensori 2 beliy i siniy,ne pomogaet podskajite druzya chto delat'???

У меня Автомобиль фольксваген Венто !993 г.в При длительной езде мигает и пикает лампочка давления масла Мосло поменяно не жрет И где установлен

to kleve11: Над маслянным фильтром установлено 2 датчика. Один белый (давление масла до 0,4бар), второй - темный (1,4бар). Оба подключены. Проверить просто: скинуть клемку с датчика, завести машину, лампочка должна гореть, потом коснуться корпуса - она должна погаснуть.

На прогретом двигатели при оборотах свыши 2000 начинает мигать лампа и пищать зуммер, повышаешь обороты до 3000 перестаёт. Давление масла в норме измерялось при оборотах: х.х., 2100 и 3000, датчики в норме. В насосе неисправностей не обнаружил, фильтр менялся, масло заливаю одной фирмы уже около 7 ТО. подскажите что нибудь

to npocmo:  Схема контроля давления следит за оборотали двигателя, когда они достигают 2000 об/мин, проверяет уровень сигнала с датчика высокого давления, если идет минус от датчика то все окей, если нет то сигнализирует об этом. В вашем случае предположу что когда обороты достигают 2000 об/мин, с датчика высокого давления масла нету сигнала о нормальном давлении и включается сигнализация, но когда вы добавляете обороты, давление возрастает и датчик выдает нужный сигнал. Сигнализация выключается.

to NexT:  Здравствуйте, и Вас с праздниками!

Как я уже писал выше, лампа реагирует не только на падение давления, но и на его критичное увеличение. В Вашем случае я советую внмимательно осмотреть всю проводку от датчиков на целостность изоляции. Если не поможет, то обратиться на сервис и проверить давление манометром. Раз это случилось на трассе, на высоких оборотах, то вероятнее всего это повышенное давление. Возможно, что причина в самом датчике. Но, чтобы исключить масляный насос и его клапана, надо проверить давление в системе.